长安轿车本年将首发全固态电池样车 估计2027年量产
【CNMO科技音讯】3月29日，长安轿车在电动轿车百人会论坛2025上宣告，本年将首发搭载全固态电池的样车。长安轿车副总裁、深蓝轿车CEO邓承浩表明，下一年将进行规模化的装车验证，估计到2027年完成逐步量产。全固态电池的能量密度到达400Wh/kg，续航路程将到达1500公里，安全性比现在液态电池提高70%。
邓承浩还对固态电池的大规模商用化使用时刻做出判别，以为“2030年今后或许或许才有时机”。这一判别根据对固态电池技能发展和商场使用远景的剖析。
长安轿车此次发布的全固态电池样车，标志着公司在新能源轿车电池技能领域迈出重要一步。跟着技能的不断老练和规模化使用，估计将进一步提高公司新能源轿车的商场竞争力。
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在智驾方面，长安轿车称其“首个将智能驾驭和大言语模型进行了端到端交融”。长安未来的高阶智能驾驭轿车将全系标配 500TOPS 以上的算力，在 2027 年成为“职业领导者”。
此外，长安轿车本年 10 月发布了才智新蓝鲸 3.0 技能，打造三大模块，即混动专用发动机、数智电驱、增程模块，其间混动发动机热功率到达 44.39%，储藏热功率到达 47.03%，混动电驱油电转化系数达 3.63kWh / L，驱动电机最高功率到达 98.1%。长安轿车表明，才智新蓝鲸 3.0 软件将分阶段 OTA 晋级给长安轿车多款车型的新老用户。
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邓承浩一起指出，具有本钱、质量、功能竞争力的固态电池产品，间隔真实大规模的商用化还有很长的路要走，估计2030年今后或许才有时机规模化量产。“用户不用要因电池技术开展，影响当下的购车决议计划。”
最终，邓承浩对职业开展提出了一些主张，他以为，车企要体系化、规模化、高质量去出海，期望相关主管部门可以树立信息同享、商场同享的渠道，对车企出海进行辅导，协助高质量地出海；一起，加强AI、自动驾驶、飞翔轿车相关顶层规划，经过技术标准来引导工业的高质量出海；关于充换电基础设施，发挥政府引导优势，加大建造力度。
修改：王媛媛
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